PowerScan PS100 cihazı ile sıradan devre kontrol lambalarını tamamen tarihe karışacak özellikler ile donatılmış son derece kullanışlı ve bir o kadar da birbirinden güzel özelliği içinde barındıran bir devre ve tesisat kontrol cihazıdır.

PS100 devre kontrol cihazı nerede kullanılır?
PS100 cihazı elektronik devrelerin üzerindeki frekansları voltaj değerlerini ohm değerlerini anında çok pratik bir şekilde ölçüp yorumlamanızı sağlayan bu cihaz aynı zamanda tek bir buton ile 12 volt ve şase’yi anında istediğiniz anda ucunda bulunan altın uçlu iletken iğne ile hiç bir kabloyu sıyırmanıza veya kesmenize gerek kalmadan anında dilediğiniz hatta vermenizi sağlar.

Sigorta , sensör ve frekans, devre kontrol ölçümleri artık çok kolay.

Sigorta ölçümlerinizi çok pratik şekilde yapmanızı sağlar ve frekans ile çalışan tüm sensörleri çok kolay bir şekilde voltaj, frekans ve dutycycle değerlerini saniyeler içerisine görebilmenize olanak sağlar. PS100 cihazı ile turbo basınç sensörünün, yakıt seviye sensörü değerini, hava akışmetre-kütle ölçer (map maf mass) sensörlerinin değerlerini pwm ile çalışan tüm sensörlerin değerlerini commonrail basınç sensörü, krank ve egzantrik sensörlerinin değerlerini, gaz pedalı potansiyometresi-konum sensörü gibi pedal değerlerini CAN-BUS hattındaki frekansı, LIN-BUS ve K-Line hattını, Şarj dinamosunun voltaj değerlerini EGR valfinin konum sensörünü ABS hız sensörü değerlerini ve buna benzer tüm sensör ve iletişim hatlarının frekanslarının osiloskop görüntüsünü, voltaj değerlerini, direnç değerlerini veya tesisat ölçümlerini çok pratik bir şekilde yapmanıza olanak sağlar.

Her atölyenin ihtiyacı
Her atölyede bulunması gereken bu cihaz kontrol kaleminde çığır açarak elektrikçi ustalarımızı başarıya götürecektir ve elektronik yolunda adım atmalarına vesile olacaktır.

Hidrolik direksiyonlar otomobillerin yardımcı sistemleri olarak bilinir, ancak birçok araç sürücüsü için hidrolik direksiyon nedir sorusunun karşılığı, yumuşak manevralar ve keyifli bir sürüş deneyimiyle eşdeğerdir. Sürücülerin seyir halinde daha güvenli biçimde manevra almalarını sağlayan hidrolik direksiyonlar, aynı zamanda dar alanlara park etme konusunda da en önemli yardımcıları arasında sayılır. Peki standardı yüksek her sürücünün vazgeçilmez yol arkadaşı hidrolik direksiyon nasıl çalışır?
Normal direksiyonlarda olduğu gibi, direksiyonu sağa ya da sola çevirdiğimizde aynı normal direksiyon sisteminde olduğu gibi bir pompanın yardımıyla pompalanan yağ tahrik etkisiyle direksiyonun dönmesine yardımcı olmaktadır. Böylelikle normal direksiyondan daha hafif bir tur atma imkânı sunmaktadır.

Hidrolik direksiyon ne işe yarar?

Hidrolik direksiyon, sağladığı tüm bu avantajlar ile sürücünün hem güvenliğine hem de araç kullanım keyfine oldukça büyük bir katkı sağlar. Aynı zamanda yumuşak manevralar ve sarsılma seviyesindeki düşüş, araçta bulunan yolcular için de maksimum konfor yaratır.

Hidrolik direksiyon kutusu tamiri nasıl yapılır?

Öncelikle arızalanan parçanın tespiti yapılmalıdır. Buna bağlı olarak arızalı hidrolik direksiyon parçaları, yenisi ile değiştirilmeli yada tamiri yapılmalıdır. Bu parçalar sırası ile aşağıdaki gibidir.

• Direksiyon simidi
• Direksiyon mili
• Direksiyon dişli kutusu
• Direksiyon amortisörü
• Komutan kolu
• Rotlar ve rot başları
• Direksiyon hidrolik pompası
• Direksiyon mafsalı
• Avare kol
• Gibi temel parçalardan oluşmaktadır.

Elektrikli Direksiyon Tamiri
Elektrikli direksiyon kutusu arızaları çoğunlukla mekanik olarak meydana gelen ve kesin olarak çözümü bulunabilen aksaklıklardır. Genellikle direksiyon pompası arızası şeklinde ortaya çıkan bu arızalar:

• Direksiyonda sertlik,
• Direksiyonun kendini sıkması,
• Direksiyon simidinde boşluk bulunması,
• Dönüşlerde ses yapma

Şeklinde belirtiler ortaya çıkarmakla birlikte bu arızanın tespiti için tecrübeli ustalarla çalışmanızda yarar vardır. Direksiyon kutusuna komutları ileten elektrik motoruna su kaçması ve elektrik motor arızaları onarımı gerekli testler sonucunda tamiri yapılması gerekir. Elektrikli direksiyon kutularında her arızanın kesin çözümü vardır. Eps,EPHS,Elektroservo, Elektrohidrolik,Elektronik,hidrolikdireksiyonkutusu ve direksiyon pompalarının onarımı günümüzde kolaylıkla sağlanmaktadır. Önemli olan doğru teşhistir. Yeni nesil teknoloji kullanılan araçlarda direksiyon sistemleri günümüz teknolojisine uymuş ve elektrik destekli hidrolik (EPHS) ve elektrik destekli (EPS) olarak araçlarda yerini almıştır. Elektrik, elektronik ve programlama ve mekaniğin kesişim noktası olan direksiyon sistemleri çok sık arıza vermektedir.

Onarılıp tekrar piyasaya kazandırılabilecek parçaların hurdaya ayrılıp yenisi ile değiştirilmesi milli servet kaybı olarak görülmektedir. Bunun dışında elektrikli direksiyonlarda direksiyon kutusunda yağ kaçağının olması elektro hidrolik direksiyon sistemlerinde en sık rastlanan arızalardandır. Bu arıza direksiyonda uğultuya ve direksiyonun zor dönmesine neden olmakta araç direksiyon lambanızın yanarak sorun vermesine sebebiyet vermektedir. Bazı ana kart arızalarından yani anahtarsız olarak kullanılan modellerde aracı çalıştıran kartlardan kaynaklanan elektrikli direksiyon sistemi arızaları ana kartta arızaları giderilerek tamirinin yapılması gerekmektedir.

Eski model araçlarda oluşan arızalar genellikle mekanik arızalardı günümüz teknolojisi ilerledikçe araçlarda gelişti ve araç sistemine elektronik kontrol ünitesi sistemi kullanılmaya başlandı. Elektronik kontrol ünitesi halk arasında ecu veya beyin olarak adlandırılabilir.

1999 yılı sonrası üretilen araçların hepsinde elektronik kontrol ünitesi bulunmaktadır. Elektronik kontrol ünitesi sayesinde araç üzerindeki modülleri gelen hataları aracın gösterge panelinde görünmektedir. Elektronik kontrol ünitesi bulunan araçlarda obd (on board diagnostic) soketi bulunmaktadır. Obd soketi araç içerisindeki modüller ile iletişim kurmamızı sağlar. Motor, airbag , abs gibi modüller ile iletişim kurabiliriz.

Arıza Tespiti Nasıl Yapılır?

• Öncelik daima doğru araç için doğru arıza tespit cihazı kullanmaktır.
• Araç obd soketine arıza tespit cihazının iletişim kablosu bağlanmalı.
• Araç içinde arıza tespiti yapmak için aracın kontağının açık olması gerekir.
• Bağlantılar doğru şekilde yapılmış ise cihaz ve araç içi elektronik kontrol ünitesi iletişim kurabilir.
• Bilgisayara yüklü olan program üzerinden araç içerisinde sistem taraması yapabilir veya kendi seçtiğimiz sistem modülü taratabiliriz.
• Sistem veya hata bulmuş ise arızayı hata kodu olarak verir, hata kodunun yanında açıklaması bulunur.
• Arıza tespiti yapıldıktan sonra hata var ise ecu üzerinden silinebilir. Haberleşme hatası veya geçici arıza ise arıza tespit cihazı ecu üzerinden hatayı siler.
• Sistem veya modül taratması tekrar yapıldığı zaman hata göstermiyor ise işlem başarılı bir şekilde gerçekleşmiştir. Aynı hatayı veriyor ise kalıcı arızadır onarılması gerekir onarıldıktan sonra tekrar silinir.
• Eğer kalıcı arızada araç üzerinde parça veya sensör değişiyor ise adaptasyon yapmak gerekebilir.

NOT: Kodlama, adaptasyon, programlama işlemlerini her arıza tespit cihazı yapmayabilir.

Günümüz teknolojisi ilerledikçe otomotiv sektörü kendini geliştirmektedir. Araç içi bilgisayarlı arıza tespit cihazları artık daha pratik ve daha sağlam, kendini güncel kılan profesyonel cihazlar haline gelmiş bulunmaktadır.

• Yetkili servis cihazları
• Binek arıza tespit cihazları
• Ağır vasıta arıza tespit cihazları
• Lastik basınç Tpms cihazı
• Traktör arıza tespit cihazı
• Tekne arıza tespit cihazı
• Fren test moderatörü
• Ecu, beyin programlama cihazı

Şanzıman, araç içerisinde motordan gelen gücü tekerleklere ileten temel sistemdir. Şanzıman motordan gelen gücü direkt olarak tekerleklere iletmez. Viteslerin küçülmesi ve büyümesini sağlayan etkili bir yapıdır.

Şanzıman Yağı Neden Değiştirilmeli?
Şanzıman araçtaki işlevini yerine getirebilmesi için sağlam dişli sisteminin olması gerekmektedir. Şanzıman çalıştığı zaman dişler birbirine sürter bu çalışma sisteminden dolayı şanzıman dişlerinde aşınma meydana gelir. Şanzıman yağı sayesinde dişlerdeki aşınma azalır ve şanzıman daha verimli ve sağlıklı şekilde çalışmaktadır.

Birçok araç türü olduğu için şanzıman çeşitleri de vardır. Doğru şanzıman yağı ile şanzıman yağının belirli kilometrelerde değiştirilmesi gerekmektedir. Şanzıman yağının kullanım süresi geneldi üretici firmalar tarafından belirlenmektedir.

Uzmanlar genellikle 60 binde şanzıman yağ değişimini önermektedir.

Şanzıman Yağ Nasıl Kontrol Edilir?
Araçlarda şanzıman yağ değişimi olası şanzımanla çıkacak bazı problemleri engeller ve aracın performansı ile alakalı azda olsa fark gösterir. Otomatik şanzımanlı araçların bazı modellerinde şanzıman yağının kontrolünü yağ çubuğundan kontrolü yapılabilir. Yağ çubuğu genelde kırmızıdır. Manuel şanzımanlı araçlarda yağ değişimine gerek yoktur, şanzıman tamiri sırasında yağ değişim işlemi yapılır.

Launch CAT-501 Otomatik Şanzıman Yağı Değiştirme
Şanzıman yağı değiştirme işlemini daha profesyonel ve hızlı bir şekilde değiştirmek için Launch Cat-501 kendini ispatlamış profesyonel şanzıman yağı değişim cihazıdır.

Cat-501 ile şanzımandaki yağ sıcaklığını be basınç değeri görüntülenebilir, cihaz içindeki araç veri tabanından istenilen araç ile ilgili kapasite bilgilerine ulaşılabilir.

Özellikleri:

• Viskozite ile şanzıman tipi seçebilme,
• Yeni yada kullanılmış yağı tespit edebilme,
• Temizlik sıvısını direkt doldurma,
• Dahili yazıcı
• Fonksiyonlar ;
• Şanzıman yağı tankını çıkarmadan yağ boşaltabilme,
• Yağ değişimi ve seviye ayarlama,
• Yağ sıcaklığı görüntüleme / Yağ basıncı görüntüleme,
• Çıktı alabilme ve araç veri tabanı görüntüleme.

Easytronic şanzıman vites denildiği zaman akla gelen tam otomatik şanzımandır ama aslında tam otomatikleştirilmiş manual şanzımandır. Tiptronik şanzıman olarak adlandırılır. Easytronic şanzıman vites genellikle 2000 yılların başında üretilmeye başlamıştır ve günümüzde hala üretimi devam etmektedir. Easytronic şanzıman elektronik debriyaja sahip tek manuel vitestir. Bu sebepten dolayı yarı otomatik olarak adlandırılabilir. Diğer şanzımanlarla uyumlu yanının olmasının sebebi araç içerisinde 2 pedala sahip olması.

Easytronic şanzıman sisteminin içerisinde sistemi yöneten şanzuman ecu su bulunmaktadır. Easytronic şanzıman sistemindeki elektronik parçaların en önemli özelliklerinden birisi geçişleri hissettirmemeye çalışmaktır. Tek kavramlı şanzımanların ortak sorunu olan vites geçişleri easytronic şanzımanlarda da yaşanır. Araçtaki baskı balata aşınma yaptıkça sarsılma fazlalaşabilir.

Easytronic şanzıman, vites geçişlerinde seri değildir ve küçük vitesli geçişlerde sarsma yapabilir.

Easyronic şanzıman avantajları nelerdir?

• Çift kavramlı şanzımanlara göre maliyeti düşüktür.
• Yakıt tüketimi daha düşüktür.
• Araç bakımı olarak daha tasarrufludur.
• Araç hem otomatik hem manuel kullanılabilir.
• Diğer şanzıman modellerine göre içerisinde bazı özel modüller bulunur. Bazı araç marka ve modellerde easyronic şanzımanlarda esp ve yokuş kalkış desteği gibi sistemler bulunur.

Easytronic şanzıman dezavantajları nelerdir?

• Vites geçişlerinde sarsma yapar.
• Tam otomatik şanzımanlara göre konfor oranı düşüktür.
• Spor kullanım için uygun değildir.
• Eğer araçta yokuş kalkış desteği yok ise yokuş kalkışlarda geri kaydırma yapar.

Easytronic şanzımanda dikkat edilmesi gerekenler
2007 model ve altı easytronic şanzımanlı araçlarda özellikle Opel grubunda oldukça sorun yaşanmıştır. Bu sorunlardan bazıları;

• Vites geçişlerinin sert olması.
• Baskı balata bitmeye yakın easytronic şanzıman araçlarda şanzıman kalibrasyonunun yapılması gerekiyor.
• F hatası alınırsa araçta akünün ve araç aydınlatmanın kontrol edilmesi gerekiyor. Çünkü elektronik sistemle çalışan şanzıman türüdür. Eğer akü veya aydınlatmada problem yok ise şanzımanın kontrollerinin yapılması gerekir.
• Belirli kilometre yapıldıktan sonra easytronic şanzımanlarda kömür bulunmaktadır. Kömürlerinin değiştirilmesi gerekmektedir.
• Rampalı yollarda easyrtonic şanzıman viteslerde araçlarda manuel viteste kullanmak daha yararlıdır.

Easytronic Şanzıman Onarımı ve Kalibrasyon İçin Kullanılan Bazı Ürünler
IO Terminal Easytronic paketi ile Opel ve Ford araçlarda şanzıman beyninin yazılımları okunabilir, eski şanzımanın yazılımı yeni şanzımana aktarılıp kodlanabilmektedir.

Marka fark etmeksizin araçlarda şanzıman beyin yazılımlarını değiştirerek birbirine uyarlamaları gerçekleşir.

Opel Mdi arıza tespit cihazı ile sadece easytronic şanzımanlara müdahale etmezsiniz arıza tespiti ve birçok işlemi gerçekleştirebilirsiniz. Arıza okuma ve silme, Canlı değerleri görme, adaptasyon ve kalibrasyon yapma gibi birçok işlemi mdi cihazı ile gerçekleştirebilirsiniz.